ถนนในญี่ปุ่น - ทันทีที่รถแล่นอยู่บนถนนในญี่ปุ่นรู้สึกแตกต่างจากถนนเมืองไทยอย่างเห็นได้ชัด ก็ถนนที่นี่เรียบมากทำให้รถไม่กระเด้งตลอดเวลาเหมือนขับรถในเมืองไทย นี่แอนจังไม่ได้เข้าข้างประเทศญี่ปุ่นนะคะ แต่ว่ามันรู้สึกจริง ๆ คะ มีคนบอกว่าถนนที่ญี่ปุ่นนี่ด้านใต้ของถนนเขาจะทำเป็นรูปพรุน ๆ ไว้เพื่อเมื่อเวลาที่ฝนตกก็จะสามารถระบายน้ำได้ดีเพราะน้ำสามารถซึมผ่านผิวถนนลงไปสู่ท่อระบายน้ำด้านล่างได้เลยคะ แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีน้ำท่วมนะคะ ในบางครั้งก็ยังมีปัญหาน้ำท่วมเหมือนกันคะ.... ส่วนถนนที่เป็นทางขึ้นภูเขาที่ญี่ปุ่นเขาก็จะทำให้มันมีสภาพที่ขรุขระอย่างตั้งใจคะเพื่อชะลอความเร็วของรถ ส่วนทางด่วนที่ญี่ปุ่นนี่แทบจะไม่มีคนมานั่งเก็บเงินเพราะเขาใช้ระบบเซ็นเซอร์คอยตัดเงินจากรถที่วิ่งผ่านแบบอัตโนมัติ พอเงินเราหมดก็สามารถเติมเงินได้จากเครื่องอัตโนมัติคะ

กฎจราจร - คนญี่ปุ่นเคารพกฎจราจรมาก เท่าที่แอนจังเห็นค่อนข้างขับรถกันอย่างเป็นระเบียบไม่ค่อยเห็นรถที่ขับแบบปาดหน้า หรือแซงแบบหน้าเกลียดให้เสียอารมณ์ ไม่มีเสียงแตรรถบีบกันระงม พอไฟเปลี่ยนเป็นสีเหลืองรถทุกคันก็จะหยุดหลังเส้นสีขาว ไม่เห็นมีใครหยุดรถล้ำเส้นสีขาวเลย และอีกอย่างคือข้ามถนนที่ญี่ปุ่นไม่ต้องกลัวรถชนคะ เพราะคนญี่ปุ่นจะเห็นคนเดินสำคัญกว่าคนขับรถจะว่าไปแล้วก็ค่อนข้างจะมีวินัยในการใช้ถนนกันมาก ถึงมากที่สุด เวลาข้ามถนนถ้าเป็นถนนใหญ่ในเมืองก็จะมีไฟคนข้ามถ้าจะข้ามก็ต้องกดปุ่มเพื่อรอสัญญาณคนข้าม (เหมือนที่เชียงใหม่ก็มี) แต่หากเป็นถนนเส้นเล็ก ๆ นอกเมืองไม่มีไฟคนข้ามก็จะมีธงสีเหลืองผูกไว้ข้างเสาทั้งสองฝากถนน ถ้าจะข้ามก็แค่ดึงเอาธงสีเหลืองออกมาโบกเพื่อให้รถหยุดแล้วก็เอาไปเสียบไว้อีกฝากของถนน ดูแล้วน่ารักดีคะ

รถ - ที่ญี่ปุ่นไม่ว่าจะเป็นรถเก๋ง รถตู้ รถบรรทุก รถโม่หิน รู้สึกว่าจะถูกย่อส่วนให้ดูเล็กกระทัดรัดไปซะหมดเหมือนรถของเล่นยังไงหยั่งงั้นเลยค่ะ รถหลาย ๆ รุ่น หลาย ๆ ยี่ห้อไม่มีให้เห็นในเมืองไทย อาจจะเป็นไปได้ว่าที่ต้องย่อขนาดรถให้เล็กลงก็อาจจะเป็นเพราะว่าที่จอดรถในญี่ปุ่นค่อนข้างมีน้อยจึงต้องทำรถให้เล็กลงเพื่อจะได้ประหยัดเนื้อที่ในการจอดรถ หรือไม่ก็เพราะน้ำมันแพงจึงต้องทำให้รถเล็กลงจะได้กินน้ำมันน้อยลงรึป่าว ที่ญี่ปุ่นน้ำมันราคาประมาณลิตรละ 55 บาท เมืองไทยแค่จะขึ้นถึง 30 บ. ยังเกือบจะต้องกินแกลบกันทั้งเมือง นี่ถ้าราคาน้ำมันเท่าที่ญี่ปุ่นไม่ต้องใช้จักรยานกันทั้งประเทศเลยรึยังไง แต่ที่ญี่ปุ่นคนก็ใช้จักรยานกันเยอะมากเลย ได้ยินมาว่ารถจักรยานที่ญี่ปุ่นคุณภาพดีมากน้ำหนักเบา และใช้ทนมากและมีที่จอดจักรยานมากมาย แถมด้วยเลนส์เฉพาะสำหรับจักรยานด้วยค่ะ

Shinkanzen - แอนจังโชคดีทีได้นั่ง Shinkazen รถไฟที่เร็วที่สุดในโลกหรือรถไฟหัวกระสุนซึ่งมีความเร็วถึง 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และปัจจุบันนี้ Shinkanzen หัวเป็ดก็ได้แย่งเอาตำแหน่งแชมป์รถไฟที่เร็วที่สุดจากหัวกระสุนมาได้แล้ว และถึงแม้จะนั่งในระยะใกล้คือจาก Kyoto ถึง Osaka เท่านั้นซึ่งใช้เวลาประมาณ 20 นาที หากนั่งรถไปก็จะกินเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง นั่งคราวนี้จ่ายไป 1,380 เยน ค่ะ